Un port à sec automatisé, c'est quoi ?

Parmi les grands projets de la Ville des Sables d'Olonne à horizon 2010, on relève un équipement que l'on peut qualifier d'insolite, dans la mesure où "il est inédit en France et en Europe".

Il s'agit d'un système, qui a son origine aux Etats-Unis, baptisé port à sec automatisé, et destiné à "garer" hors flot des bateaux de plaisance à moteur sur plusieurs niveaux avec un engin de manutention qui permet la mise à l'eau et hors d'eau d'un bateau en sept minutes en moyenne (voir vidéo en images de synthèse ci-après).

Cette solution offre plusieurs avantages, notamment de nécessiter cinq fois moins de surface en espace consommé pour un même nombre de bateaux par rapport à la solution classique d'un port à flot. De même, il réduit très sensiblement les risques de dommages liés à l'amarrage, ainsi que la fréquence des travaux d'entretien des bateaux.


Le port à sec automatisé des Sables d'Olonne est prévu pour 480 bateaux sur quatre niveaux (120 par niveaux), d'un bâtiment de 8000 m², "optimisant la capacité de stockage tout en préservant l'évolution de la demande, formes et dimensions des bateaux". Sont également prévus une zone de lavage, une zone de carénage, un point d'accueil avec un club house et un parking pour 130 véhicules.

La Ville précise que "sa construction fera l’objet d’une démarche Haute Qualité Environnementale (HQE) en répondant aux exigences d’un port propre : récupération et traitement des eaux de nettoyage, de ruissellement, de pollution accidentelle, des eaux grises et noires, récupération, tri sélectif et traitement des déchets solides et liquides. Le port à sec ne sera pas un simple parking à bateaux, mais un lieu de vie et un centre d’activité économique intégré dans son environnement".

La réalisation de l'ensemble de ce port à sec entièrement automatisé est prévue en trois phases. La première tranche de 160 places et l'ensemble du quai de mise à l'eau sont prévus pour la fin 2010. Les deux tranches suivantes de même capacité suivront jusqu'en 2012, la troisième réservant 10 % de ses places à la location pour les bateaux de passage.

Le coût de cet investissement est estimé aux environs de 12 millions d'euros dont l'essentiel devra être supporté par ses utilisateurs. Les propriétaires de bateaux intéressés devront pour ce faire acheter une garantie d’usage de place pour 25 ans, ce qui permettra  le remboursement du financement de l'investissement.
L'estimation des prix de vente de cet usage de place est de 28 000 € hors taxe pour un bateau de 6 à 8 m, 31 500 € pour un bateau de 8 à 10 m, et 800 € de charges annuelles. "Un prix compétitif par rapport à une place à flot, avec l'entretien du bateau en moins dans un endroit abrité et sécurisé".


La mise en vente des 160 premières places est prévue dés cette année 2009 qui sera également mise à profit pour la conception, les procédures administratives, la consultation des prestataires de travaux, pour une réalisation prévue en 2010.

Reste désormais à savoir si la crise économique et financière qui vient de survenir, installée semble-t-il pour "un certain temps" selon le doux euphémisme des experts en la matière, ne va pas perturber le bel ordonnancement de ce projet, du moins dans son calendrier, ou même remettre la réalisation du projet sine die.
A moins que les propriétaires de bateaux de plaisance ne se trouvent pas concernés, ou du moins ne soient pas trop durement touchés par la crise en question !!!

Vidéo réalisée en images de synthèse du projet du port à sec des Sables d'Olonne

Mise en ligne par la Ville des Sables d'Olonne

Pour les propriétaires de bateaux (à moteur) intéressés qui souhaitent se renseigner, s'adresser à :
SAEMSO
Capitainerie de Port Olona
BP 50122 Les Sables d'Olonne 85104
Tél : 02 51 32 51 16 Fax : 02 51 32 37 13
portolona@wanadoo.fr

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